材料構造
スチール+CuPb10Sn10
特徴
1.低炭素鋼の裏地、焼結銅合金
2.バイメタルベアリングの中で最も強力な負荷容量を備えています
3. 高負荷・低速に適しています
申し込み
1. 重荷重車両用のサスペンションブッシュとスラストワッシャーのバランスをとる
2.ブルドーザー用アイドラー&トラックローラー
3. 自動車用キンピンブッシュ
4. リフト装置
5. 油圧モーター
6. 農業機械
TY材料の物理的特性
| 物理的なプロペライト | TY-800型 | TY-720 | タイ-700 | TY-J20 | TY-930型 | |
| 負荷制限(N/mm2) | 150 | 130 | 120 | 100 | 150 | |
| 引張強度(N/mm2) | 185 | 150 | 200 | 200 | 185 | |
| 制限速度 Vmax(オイル) | 5 | 10 | 15 | 25 | 5 | |
| 摩擦コンフィニエント(オイル) | 0.06~0.14 | 0.06~0.16 | 0.08~0.16 | 0.08~0.17 | 0.06~0.16 | |
| PV限界(N/mm2.m/秒) | グリース | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - | 2.85 |
| 油 | 10 | 10 | 8 | 6 | 10 | |
| 「サファイア」疲労クラス(Mpa) | 125 | 115 | 105 | 85 | - | |
最大の強度と耐久性を実現するように設計された当社のバイメタルベアリングは、低炭素鋼の裏地と焼結銅合金表面を組み合わせており、厳しい条件下でも優れた耐荷重能力と信頼性の高い性能を発揮します。これらのベアリングは、高負荷、低速用途向けに特別に設計されており、摩耗を最小限に抑え、機器の寿命を延ばしながらスムーズな動作を保証します。
耐久性のある構造:低炭素鋼の裏地は構造強度を提供し、焼結銅合金は優れた摩擦性能を保証します。
卓越した耐荷重:最強のバイメタルベアリングの一つで、ヘビーデューティーな用途に対応できます。
高負荷、低速の最適化:重い負荷や遅い回転速度が一般的な作業に最適です。
大型車両のサスペンションブッシュとスラストワッシャーのバランス
ブルドーザーおよび建設機械用のアイドラーおよびトラックローラー
自動車アセンブリ用キングピンブッシュ
リフト装置および油圧モーター用ベアリング
負荷下で高い信頼性が求められる農業機械
信頼性が高く、堅牢で、長寿命を実現するように設計されたこれらのバイメタル ベアリングは、強度と耐摩耗性が重要な産業、自動車、重機の用途に最適です。
