材料構造
CuZn25Al6Fe3Mn4+グラファイト
特徴
1.グラファイトを埋め込んだ高強度真鍮の鋳造
2.油膜潤滑に依存した一般的なベアリングの限界を突破します。
3.使用中、固体潤滑剤は摩擦熱によってシャフトにこすれ、オイルと粉末潤滑の共存のための優れた条件を形成し、シャフトを摩耗から保護するだけでなく、固体潤滑剤を持続させます。
4.硬度は通常の銅ブッシングの2倍です。
5.耐摩耗性能も通常の2倍です。
用途:高温、高負荷、低速、高負荷の機会を含む
1. 冶金連続鋳造機
2. サポートをトレーニングする
3.鋼圧延装置
4. 鉱山機械
5. 船舶
6. ガスタービン
主な技術指標
| モデル | 単位 | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
| 素材 | CuZn25AI6Fe3Mn4 | CuSn6Zn6Pb3 | スチール+CuSu6Zn6Pb3 | HT250 | GCR15 | |
| フィクションコエフ | μ | <0.16 | <0.15 | <0.14 | <0.18 | <0.17 |
| 温度最大値 | °C | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| 最大負荷 | N/ミリメートル2 | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| Velocirty Max.(ドライ) | メートル/秒 | 0.4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 |
| Velocirty Max.(オイル) | メートル/秒 | 5 | 10 | 10 | 5 | 3 |
| PV最大値(ドライ) | N/ミリメートル2.メートル/秒 | 1.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 |
| PV Max.(オイル) | N/ミリメートル2.メートル/秒 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| 拡張性 | 10円-6/°C | 16~20 | 16~18歳 | 16~20 | 8~12名 | 8~12名 |
| 材料の硬度 | HB/HRC | 210~250HB | 80~120HB | 60~90HB | 180~230HB | HRC55~60 |
高強度真鍮固体潤滑ベアリングは、高負荷、低速、高温の用途で優れた耐久性と性能を発揮するように設計されています。グラファイトを埋め込んだ高強度真鍮を鋳造したベアリングは、油膜だけに頼らずに信頼性の高い潤滑を提供します。固体潤滑剤は動作中に摩擦熱と相互作用し、オイル潤滑と粉末潤滑の最適な組み合わせを生み出し、シャフトを摩耗から保護しながら長期にわたる性能を保証します。
高強度真鍮構造:硬度は従来の銅ブッシュの2倍で、優れた構造強度を提供します。
埋め込み固体潤滑剤:グラファイトは継続的な潤滑を保証し、摩耗を軽減し、耐用年数を延ばします。
オイルフリーまたはハイブリッド潤滑:従来のオイル潤滑が制限されている、または利用できない環境でも効果的に機能します。
耐摩耗性の向上:耐摩耗性は標準的な真鍮ベアリングの約 2 倍であり、厳しい条件に最適です。
冶金連続鋳造機
鉄道支援システムおよび鉄道機器
鋼圧延および重工業機械
採掘および掘削機器
船舶部品を含む海洋用途
ガスタービンと高温回転機械
高強度真鍮固体潤滑ベアリングは、極端な負荷、温度、環境条件下でも動作できる長持ちする耐摩耗性ベアリングを求めるエンジニアに、信頼性が高くメンテナンスが容易なソリューションを提供します。
