材料構造
GCr15+グラファイト
特徴
1.固体潤滑剤を埋め込んだベアリングスチールベース
2. 耐圧縮性の高い強化製品
3.作業中に潤滑粒子が排出され、シャフトとブッシングの間に膜の層が生成されます
4.オイル潤滑のモノマー材料よりも優れた耐焼き付き性能
申し込み
1.吊り上げ機械のサポート(推奨)
2. ホイスターサポート
3. クレーンサポート
主な技術指標
モデル | 単位 | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
素材 | CuZn25AI6Fe3Mn4 | CuSn6Zn6Pb3 | スチール+CuSu6Zn6Pb3 | HT250 | GCR15 | |
フィクションコエフ | μ | <0.16 | <0.15 | <0.14 | <0.18 | <0.17 |
温度最大値 | °C | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
最大負荷 | N/ミリメートル2 | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
Velocirty Max.(ドライ) | メートル/秒 | 0.4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 |
Velocirty Max.(オイル) | メートル/秒 | 5 | 10 | 10 | 5 | 3 |
PV最大値(ドライ) | N/ミリメートル2.メートル/秒 | 1.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 |
PV Max.(オイル) | N/ミリメートル2.メートル/秒 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
拡張性 | 10円-6/°C | 16~20 | 16~18歳 | 16~20 | 8~12名 | 8~12名 |
材料の硬度 | HB/HRC | 210~250HB | 80~120HB | 60~90HB | 180~230HB | HRC55~60 |
固体潤滑剤を使用したスチールベアリングは、高い耐圧縮性と信頼性が高く、メンテナンスの手間がかからない動作を必要とする過酷な用途向けに設計されています。固体潤滑粒子が埋め込まれた軸受鋼で構成されたこれらのベアリングは、使用中に保護潤滑層を形成し、摩擦と摩耗を最小限に抑えながら、従来のオイル潤滑モノマー材料と比較して優れた焼き付き防止性能を発揮します。
高張力鋼ベース:優れた耐荷重能力と構造耐久性を提供します。
埋め込み固体潤滑剤:動作中に潤滑粒子を放出し、シャフトとブッシングの間に保護膜を形成します。
抗発作性能:重荷重や過酷な条件下で従来のオイル潤滑ベアリングよりも優れた性能を発揮します。
ローメンテナンス:自己潤滑性により、ダウンタイムが短縮され、耐用年数が延びます。
吊り上げ機械サポートおよびホイスターシステム
クレーンベアリングとピボットサポート
信頼性の高い低摩擦動作を必要とするヘビーデューティー産業機器
固体潤滑剤を使用したスチールベアリングは、要求の厳しい産業用途で長期的に信頼性の高い性能を発揮できる高負荷の耐焼き付きベアリングを求めるエンジニアに、堅牢でメンテナンスが容易なソリューションを提供します。